隧內(nèi)棘輪下錨裝置
隧內(nèi)棘輪下錨裝置是隧道內(nèi)接觸網(wǎng)線索張力自動(dòng)補(bǔ)償裝置的一種, 實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)在隧道內(nèi)的機(jī)
械分段。 安裝在錨段的兩端, 在懸掛墜砣重力的作用下使得補(bǔ)償線索內(nèi)的張力在溫度變化的情況
下保持恒定。 棘輪邊緣的輪齒, 可以起到斷線制動(dòng)作用, 不致使事故范圍擴(kuò)大, 并易于恢復(fù)。
棘輪裝置、 平衡輪、 球頭掛環(huán)、 球頭掛環(huán)連接器選型參見“隧外棘輪下錨裝置”中列出的對應(yīng)內(nèi)容。
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產(chǎn)品介紹及相關(guān)信息
應(yīng)用范圍: 用于 350km/h 及以下電氣化鐵路隧道內(nèi)接觸網(wǎng)線索的下錨補(bǔ)償。
裝置類型: 棘輪下錨補(bǔ)償裝置包括: 棘輪補(bǔ)償裝置、 隧內(nèi)棘輪下錨底座、 轉(zhuǎn)向滑輪、 隧內(nèi)墜砣限制架、 墜砣框架等。隧內(nèi)棘輪下錨補(bǔ)償裝置由: 棘輪補(bǔ)償裝置、 隧內(nèi)棘輪下錨底座、 轉(zhuǎn)向滑輪、 隧內(nèi)墜砣限制架、墜砣框架組成。 非開挖與開挖底座需根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定。