特拉維夫當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月18日隨著第一輛輕軌列車組從車輛段始發(fā)標(biāo)志著由中國(guó)中鐵旗下中鐵隧道局、中鐵電氣化局、中鐵六院、中鐵工業(yè)參建的以色列特拉維夫輕軌紅線正式通車運(yùn)營(yíng)。
該項(xiàng)目是“一帶一路”背景下中資企業(yè)承建的首條發(fā)達(dá)國(guó)家高端市場(chǎng)的輕軌項(xiàng)目,全線由中國(guó)企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、制造、供貨、施工、聯(lián)調(diào)、維護(hù)等,代表著中企在發(fā)達(dá)國(guó)家高端市場(chǎng)軌道交通建設(shè)邁向新高度。以色列特拉維夫輕軌紅線項(xiàng)目以中國(guó)工程的走出去,帶動(dòng)中國(guó)設(shè)計(jì)、中國(guó)產(chǎn)品、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)品質(zhì)等走向國(guó)際,是中國(guó)中鐵系統(tǒng)在海外高端市場(chǎng)首條全歐標(biāo)設(shè)計(jì)、全歐標(biāo)施工的“雙歐標(biāo)項(xiàng)目”。
在項(xiàng)目建設(shè)過程中,高鐵電氣派出技術(shù)專家前往以色列,接連克服了接觸網(wǎng)產(chǎn)品歐標(biāo)系統(tǒng)認(rèn)證、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)施工對(duì)接、新產(chǎn)品開發(fā)及驗(yàn)證周期緊張、產(chǎn)品遠(yuǎn)距離海運(yùn)包裝及發(fā)運(yùn)等問題,以柔性接觸網(wǎng)+剛性懸掛匯流排+移動(dòng)接觸網(wǎng)全類型全品種,供應(yīng)全線路接觸網(wǎng)零部件產(chǎn)品。
紅線項(xiàng)目通車后,城市群高峰期公共交通使用率將由25%提升至40%,私家車使用時(shí)間下降12%,通勤時(shí)間將大大縮短,極大緩解交通擁堵狀況,進(jìn)一步推動(dòng)以色列城市群之間的商貿(mào)往來和人員交流。
高鐵電氣始終胸懷“國(guó)之大者”,勇當(dāng)建功新時(shí)代的“開路先鋒”,錨定科技強(qiáng)企、質(zhì)量立企、品牌興企持續(xù)發(fā)力,在“一帶一路”建設(shè)中,不斷擦亮“中國(guó)品牌”。